01859naa a2200241 a 450000100080000000500110000800800410001910000230006024501050008326000090018852011400019765300110133765300200134865300230136865300190139165300190141065300230142965300200145270000200147270000190149270000210151177300850153210732702010-11-04       2010    bl uuuu     u00u1 u    #d1 aROQUE, A. A. de O.  aControle de tráfego agrícola e atributos físicos do solo em área cultivada com cana-de-açúcar.  c2010  aO objetivo deste trabalho foi avaliar o efeito do controle de tráfego agrícola na compactação do solo em áreas cultivadas com cana-de-açúcar no sistema de colheita mecanizada. O trabalho foi realizado em delineamento de blocos ao acaso, em parcelas subsubdivididas com os tratamentos: colheita mecanizada tradicional; corte mecanizado com controle de tráfego; e corte mecanizado com controle de tráfego e uso do piloto automático. Os atributos físicos do solo foram avaliados nas camadas de 0,0-0,1, 0,1-0,2 e 0,2-0,3 m de profundidade, na linha de plantio, no local em que o rodado passa e no entrerrodado. Avaliaram-se também os efeitos desses tratamentos sobre a produtividade da cana-de-açucar, respectivamente. O tráfego das máquinas agrícolas aumenta a densidade do solo e diminui o diâmetro médio ponderado dos agregados e a macroporosidade na linha de rodado em relação à linha de plantio, o que causa a degradação cumulativa da qualidade física do solo, ao longo dos anos de cultivo. Os dois anos de controle de tráfego agrícola da colheita não influenciaram os atributos físicos do solo estudados.  aBitola  aCana-de-açucar  aColheita mecânica  aFisica do solo  aManejo do solo  aPiloto automático  aTrafegabilidade1 aSOUZA, Z. M. de1 aBARBOSA, R. S.1 aSOUZA, G. S. de.  tPesquisa Agropecuaria Brasileira, Brasíliagv. 45, n. 7, p. 744-750, jul. 2010.